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大跨度鋼構(gòu)橋懸臂施工狀態(tài)的抗風(fēng)性能研究
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2011-04-23 14:16:22
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。73.1 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
以主跨為109m的預(yù)應(yīng)力混凝土三跨連續(xù)剛構(gòu)橋作為研究對(duì)象,通過(guò)氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn),討論了平行兩幅迎風(fēng)側(cè)梁與背風(fēng)側(cè)梁的6分力特性,不同風(fēng)向偏角對(duì)剛構(gòu)橋風(fēng)致響應(yīng)的影響,然后,結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果和數(shù)值計(jì)算,比較分析了橫向連系對(duì)平行兩幅梁風(fēng)致響應(yīng)的抑振作用,分析表明,對(duì)于由平行兩幅箱梁組成的大跨度剛構(gòu)橋,其懸臂施工時(shí)將兩梁橫向相連對(duì)減少結(jié)構(gòu)的風(fēng)振橫向響應(yīng)是十分有效而便利的
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