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橋梁監(jiān)測與控制和橋梁結構設計理論方向發(fā)展規(guī)劃
  • 資料等級:
  • 授權方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2012-02-14 09:38:31
  • 資料類型:RAR
  • 資料大小:1.6 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、簡要發(fā)展歷史和近30年主要研究進展
二、近10年主要研究熱點
三、未來展望和規(guī)劃
被動控制是一種無源控制方法,主要包括
基礎隔震:橡膠隔震支座、疊層橡膠支座等
被動耗能減震:耗能元件大體上可以分為(1)速度相關型耗能元件,如線性黏滯或黏彈性阻尼器;(2)位移相關型耗能元件,如金屬屈服型或摩擦型阻尼器;(3)調諧吸振型耗能元件,如調諧質量阻尼器(TMD) 或調諧液體阻尼器(TLD)
目前,隔震結構和被動耗能減振結構的分析和設計方法日漸成熟并進入設計規(guī)范、規(guī)程和指南。隔震橋梁和建筑已在國內外建成了上千座,并經受了地震的考驗。截止到2000年,北美已建成100余座被動耗能減振建筑與橋梁,中國目前也已有20余座新建或加固的被動耗能減振建筑與橋梁。
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