本合同段通航孔自錨式懸索橋跨徑布置為83+260+83m，雙塔雙纜面結構，分離式鋼箱梁，獨柱式橋塔，中跨兩根空間主纜交匯于塔頂，吊索間距9m，矢跨比f/L=1/4.5,邊跨主纜在中央分隔帶內平行布置,不設吊索。自錨式懸索橋位于0.85%的直線縱坡段上。
PM21#、PM22#索塔為腰圓型空心截面，梁下采用挑臂橫梁以設置豎向支座等。PM21#主塔高度為95.605m，PM22#主塔高度為97.815m。上塔柱橫橋向為4.8m，順橋向由6m漸變至8m，圓弧半徑3m，順橋向壁厚為0.8m，橫橋向壁厚為1.2m；下塔柱橫橋向由4.8m按16.034:1漸變至8.89m（PM21#）和9.166m（PM22#），順橋向由8m按16.395:1漸變至12m（PM21#）和12.27m（PM22#），圓弧半徑5.1m，順橋向和橫橋向壁厚逐步加厚至1.2m和2.0m；橫梁頂上設4m過渡段，圓弧半徑由5.1m過渡至3m。挑臂橫梁采用箱型截面，單箱單室，寬6.8m，高度由端部的3m按5：1斜率向根部變化（根部以3m的圓弧與索塔銜接），標準橫斷面頂板壁厚0.5m，腹板厚0.9m，底板厚1m。
