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奧凼三橋懸拼連續(xù)箱梁節(jié)段預(yù)制施工技術(shù)
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2013-02-23 10:31:35
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。206 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
奧凼三橋位于澳門雷達(dá)水道上,南接凼仔島,北聯(lián)澳門半島,北引橋?yàn)樵训?主跨為110m + 180m + 110m斜拉橋,南引橋?yàn)?×6 0m + 5×6 0m兩聯(lián)連續(xù)箱梁;橋梁分左、右兩幅,主橋、引橋結(jié)構(gòu)斷面均為單箱單室箱型,結(jié)構(gòu)輪廓尺寸均相同,便于在箱內(nèi)行車。箱梁頂板厚30 0mm ,底板厚4 0 0mm ,腹板厚5 0 0mm ,截面尺寸見圖1。車道布置為:無臺風(fēng)時上層為雙向6車道+下層輕軌;有8級以上臺風(fēng)時,上層汽車及箱內(nèi)輕軌停運(yùn),箱內(nèi)車道變?yōu)殡p向四車道。設(shè)計(jì)車速汽車80km h、輕軌70km h。橋梁橫斷面布置為:上層0 2m混凝土欄桿+ 1 0m人行道+ 0 5m路緣帶+ 3×3 5m行車道+ 0 5m路緣帶+ 0 2 5m鋼防撞欄桿,下層0 5m路緣帶+ 3 5m行車道+ 4 0m輕軌車道。圖1 邊跨箱梁橫截面(單位:mm) 主橋及南引橋上部結(jié)構(gòu)均采用節(jié)段預(yù)制懸拼,0號塊與1號塊之間設(shè)濕接縫,兩相鄰T構(gòu)之間均設(shè)現(xiàn)澆合龍段,主橋預(yù)制節(jié)段長為2、3、3 5、4m ,南引橋預(yù)制節(jié)段長均為4m ,全橋共4 80節(jié)預(yù)制節(jié)段。
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