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地鐵建設(shè)施工成本控制與管理
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2013-05-04 11:59:26
  • 資料類(lèi)型:RAR
  • 資料大。19 KB
  • 資料分類(lèi):路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
地下工程,從初期投資的造價(jià)上看,是比較昂貴的。 如綜合考慮其投資效果(初期投資、工程的社會(huì)效益等)或從可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)出發(fā),是有發(fā)展前景的。
但不管怎么說(shuō),地下工程的造價(jià)是很可觀的。因此,目前許多國(guó)家都非常注意如何降低造價(jià),
如日本在比較了與美國(guó)在一些工程領(lǐng)域中的費(fèi)后,得出:日本的平均工程費(fèi)約比美國(guó)高出28%-45%。
因此,提出削減工程費(fèi)的提示。從設(shè)計(jì)開(kāi)始就采取縮小結(jié)構(gòu)物斷面、結(jié)構(gòu)物形狀單純化、構(gòu)件預(yù)制化、材料規(guī)格化和標(biāo)準(zhǔn)化及施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化等5大基本措舉
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