經(jīng)調(diào)查認定，這是一起嚴重的責任事故。由于施工、建設(shè)單位嚴重違反橋梁建設(shè)的法規(guī)標準、現(xiàn)場管理混亂、盲目趕工期，監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督部門嚴重失職，勘察設(shè)計單位服務(wù)和設(shè)計交底不到位，湘西自治州和鳳凰縣兩級政府及湖南省交通廳、公路局等有關(guān)部門監(jiān)管不力，致使大橋主拱圈砌筑材料未滿足規(guī)范和設(shè)計要求，拱橋上部構(gòu)造施工工序不合理，主拱圈砌筑質(zhì)量差，降低了拱圈砌體的整體性和強度，隨著拱上施工荷載的不斷增加，造成1號孔主拱圈靠近0號橋臺一側(cè)3至4米寬范圍內(nèi)，砌體強度達到破壞極限而坍塌，受連拱效應(yīng)影響，整個大橋迅速坍塌。12月7日，國務(wù)院常務(wù)會議聽取事故調(diào)查組對事故調(diào)查處理情況的匯報，討論通過了對相關(guān)責任人和責任單位的處理意見。
12月7日，國務(wù)院常務(wù)會議聽取湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣正在建設(shè)的堤溪沱江大橋發(fā)生坍塌事故調(diào)查組對事故調(diào)查處理情況的匯報，討論通過了對相關(guān)責任人和責任單位的處理意見。
根據(jù)國務(wù)院常務(wù)會議的決定，湖南省有關(guān)部門已將對事故發(fā)生負有直接責任，涉嫌犯罪的湘西自治州公路局局長兼鳳大公司董事長胡東升、總工程師兼鳳大公司總經(jīng)理游興富和湘西自治州交通局副局長王偉波等24人移送司法機關(guān)依法追究刑事責任。對事故發(fā)生負有責任的湖南省交通廳、湘西自治州政府相關(guān)負責人，省、州公路局和省路橋集團公司，以及設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的32名責任人給予相應(yīng)的政紀、黨紀處分。
