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由于青藏鐵路在設計中大量使用了以橋代路的方案,因此樁基礎是青藏鐵路凍土區(qū)橋梁應用最廣泛的基礎形式。結合青藏鐵路多年凍土地區(qū)樁基礎的設計與試驗工程,研究凍土區(qū)樁基礎的合理形式、凍土活動區(qū)凍脹力對樁基礎的影響、成孔工藝對樁周局部融化和回凍的影響、凍土退化對樁基承載力的影響、凍土區(qū)樁基礎耐久性設計及相應工程措施等。