鐵路十二標(biāo)段橋梁總共13座，其中特大橋5座，分別為貴廣四通、南廣四通、貴廣江肇、南廣江肇、思賢窖；大橋4座，分別為正社1號(hào)、正社2號(hào)、青岐涌1號(hào)、青岐涌2號(hào)；中橋4座，分別為貴廣水頭涌、南廣水頭涌、正社中橋、青岐涌中橋。連續(xù)梁總共8聯(lián)，分別為四通連續(xù)梁（32+49+31）m，貴廣江肇、南廣江肇連續(xù)梁（40+72+40）m，思賢窖連續(xù)梁（40+64+40）m。預(yù)制整孔簡支箱梁512孔，其中貴廣四通108孔，思賢窖314孔，貴廣江肇50孔，正社1號(hào)13孔，正社1號(hào)7孔，青岐涌1號(hào)8孔，青岐涌2號(hào)4孔，貴廣水頭涌3孔，正社中橋3孔，青岐涌中橋2孔。
本標(biāo)段所有橋梁中，時(shí)速300km/h雙線無砟軌道橋梁有貴廣四通；時(shí)速250km/h雙線有砟軌道橋梁有南廣四通、江肇2座、水頭涌2座、正社1號(hào)、正社2號(hào)；時(shí)速250km/h四線有砟軌道橋梁為正社中橋、青岐涌3座、思賢窖特大橋。
橋墩吊籃施工中，簡支梁橋墩吊籃為半圍式，無砟軌道橋墩吊籃采用《貴廣賀廣施（橋）參-Ⅴ》，有砟軌道橋墩吊籃采用《肆橋設(shè)（2005）4004-Ⅰ》。經(jīng)過詳細(xì)查看，以上兩冊(cè)圖紙施工方法及材料完全一致。連續(xù)梁橋墩吊籃采用全圍式，其中四線連續(xù)梁（思賢窖）橋墩吊籃采用《貴廣賀廣施（橋）參-X Ⅷ》第二分冊(cè)，雙線連續(xù)梁（四通、江肇）橋墩吊籃采用《貴廣賀廣施（橋）參-X Ⅷ》第一分冊(cè)。
