5.1排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)
5.1.1 路界地表排水
此段公路分為填土路基、挖方路基和半填半挖路基,路界地表排水包括路面、中央分隔帶、路基邊坡坡面表面排水以及挖方上方坡面地表水排水。
1）中央分隔帶表面排水
中央分隔帶寬度2.0 m，設(shè)計(jì)為凸型。中央分隔帶中間填土形成圓柱形表面。填土表面植草綠化，植樹(shù)防眩。降落在中央分隔帶內(nèi)的雨水，少部分下滲到中央分隔帶內(nèi)部，通過(guò)內(nèi)部排水設(shè)施排除。大部分降水采用通過(guò)凸型的中央分隔帶表面排到左側(cè)路緣帶后，沿路面橫坡，與路面范圍內(nèi)降水一起通過(guò)路基邊坡匯集到路基邊溝,排出路界。
2）路面表面排水
公路路堤邊坡均采用護(hù)拱護(hù)坡，坡度為1：1.5，在拱內(nèi)種植草被，具有良好的防止邊坡沖刷的效果。
公路路塹邊坡為天然巖石，坡度為1：0.75，坡角處設(shè)置1.5m碎落臺(tái)。在挖方大于10m段，每高8m設(shè)置1.5m碎落臺(tái)的臺(tái)階式邊坡，最上層巖石較為破碎，邊坡為1：0.75，其余下部邊坡坡度為1：0.5。
公路路面表面排水采用在路堤邊坡上橫向漫流方式排除路面表面水。根據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，考慮到路面材料特性和車(chē)輛的行車(chē)安全及舒適，路面采用單一的向外傾斜的2%路面橫坡。為便于施工和質(zhì)量控制,硬路肩采用與行車(chē)道相同的橫坡。土路肩采用向外傾斜的3%橫坡，同時(shí)為了路面水迅速流出路面，結(jié)合路基防護(hù)工程和邊部排水設(shè)施,土路肩采用5 cm厚的現(xiàn)澆C25水泥混凝土進(jìn)行硬化。考慮到該水泥混凝土可能產(chǎn)生的不均勻開(kāi)裂等造成其早期損壞，每間隔5 m~8 m設(shè)一條變形縫。
3）路基邊溝
�。�1）邊溝設(shè)計(jì)
路基邊溝是路基排水的重要設(shè)施，由它承接路界表面水并通過(guò)它排出路界，防止道路水害。路基邊溝設(shè)計(jì)時(shí)要重點(diǎn)確定路基邊溝形式，尺寸大小，邊溝出水口間距，溝底縱坡，路基邊溝與外界的聯(lián)系以及與構(gòu)造物的關(guān)系和邊溝的防護(hù)。
此段公路全線選用梯型邊溝，全部采用全挖式邊溝。根據(jù)路界降水的水文水力計(jì)算，認(rèn)為路基邊溝應(yīng)保證其斷面不小于底寬60 cm，深度為50 cm的正梯形過(guò)水?dāng)嗝妫厹线吰缕露葹?：1。根據(jù)地形條件邊溝水排入天然溝內(nèi)，天然溝間距在200m內(nèi)，則邊溝出水口均設(shè)置在天然溝處。
溝底坡度在挖方段與道路縱坡相同為2.8%，填方段與地面形式相符。在豎曲線處邊溝設(shè)置為2%的溝底坡度。
