水泥、石灰穩(wěn)定土具有良好的整體性，足夠的力學(xué)強(qiáng)度性水性和耐凍性，其初期強(qiáng)度較高而且隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)，階以應(yīng)用范圍很廣，近年來(lái)在我國(guó)一些路面工程中水泥、石灰穩(wěn)定土可用于路面結(jié)構(gòu)的基層和底基層，在保證路面使用品上取得了滿意的效果，水泥、石灰穩(wěn)定土施工方法有路拌法及中心鉆集中廠中磚施工，下面等路拌污施工詳略作介紹，路拌污施工分十二個(gè)進(jìn)程。
一、準(zhǔn)備下承層：水泥、石灰穩(wěn)定土的下承層表面整、堅(jiān)實(shí)、具體規(guī)定的路拱，下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求，當(dāng)下承層為土基層，土基不論是路堤還是路塹必須用12—15T壓路機(jī)械等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行了3—4遍碾壓檢驗(yàn)，在碾壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土進(jìn)表層中發(fā)散等應(yīng)適當(dāng)灑水，如果土基進(jìn)濕發(fā)生了彈簧現(xiàn)象應(yīng)采用挖開(kāi)晾干或換土成摻拌石灰水泥進(jìn)行處理，當(dāng)下承層為底基層等應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)，而對(duì)于柔性底基層還應(yīng)進(jìn)行彎沉檢驗(yàn)。
二、施工放樣：在土基層底基層上恢復(fù)中線、按照所要拌和的最進(jìn)行寬度放樣，并在兩測(cè)路肩邊緣設(shè)置標(biāo)示樁。
三、備料：一般采用塑性壓15—20的粘性土作為拌和用土，土塊應(yīng)盡可能碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm壓采集土前應(yīng)先將樹(shù)木、草皮和雜土清除干凈，根據(jù)設(shè)計(jì)厚度及料場(chǎng)土的含水量計(jì)算土的堆放距離。在堆料前應(yīng)保持下承層的潮濕。
四、攤鋪土及整平：根據(jù)試驗(yàn)所得松鋪度將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定上，在攤料過(guò)種中，應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它雜物除，而后根據(jù)這一層的設(shè)計(jì)方量程進(jìn)行一下土的初次整平，本次整平的主要目的為了控制拌和碾壓成型后的主程應(yīng)符合規(guī)范要求避免結(jié)構(gòu)層的超高或超低，土層整平后除灑水外，盡量嚴(yán)禁其它車輛在土層上通行。
五、灑水料：如果已整平的土含水量太小，應(yīng)在土層上灑水料，灑水應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)局部水分進(jìn)多現(xiàn)象而且嚴(yán)禁，灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭，防止停車處和調(diào)頭處含水量太大出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，灑水量應(yīng)大于最佳含水量，應(yīng)保證形后水分處于最佳含水量狀態(tài)。
六、攤鋪石灰：據(jù)設(shè)計(jì)配合比計(jì)算揭發(fā)石灰用量，再根據(jù)攤鋪要度、石灰含水量及含雜量等算石灰的攤鋪厚度，利用人工配合平地機(jī)的方法攤鋪石灰，必須作到均勻攤鋪，以保證結(jié)構(gòu)層灰劑量均勻，石灰在攤鋪之前必須作到充分消解，以防止或型后由于消解不充分而導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)層起包現(xiàn)象，從而影響結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度及平整度。
七、放和攤鋪水泥：根據(jù)設(shè)計(jì)配合比算出每袋水泥的擺放縱距，縱列排放在要拌和的土的邊緣，注意在放水泥等不要浸水，作好防雨措施。組織區(qū)工將水泥均勻攤開(kāi)，注意使每袋水泥的攤鋪面積相等，水泥攤鋪后表面應(yīng)設(shè)有空白位置，攤鋪水泥應(yīng)在拌和這前最補(bǔ)時(shí)間完成，水泥攤鋪后禁止一切車輛在拌和層上行走。
八、拌和：拌和是關(guān)鍵的一步，直接影響穩(wěn)定土的強(qiáng)度，所以應(yīng)采用專用穩(wěn)定土拌和機(jī)進(jìn)行拌和并設(shè)專人跟隨拌和機(jī)隨時(shí)檢查拌和深度并配俁拌和機(jī)操作員調(diào)整拌和深度，拌和深度應(yīng)達(dá)拌和層底并且侵入下承層5—10mm以利于上下層粘結(jié)，嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。拌和完畢后應(yīng)立即配合壓路機(jī)進(jìn)行和壓以防止拌和料中的水分流失。
九、整形：混和料拌和均勻后，應(yīng)立即組織技術(shù)人員根據(jù)直層設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)行平放樣，而后利用平地機(jī)配合人工進(jìn)行整形，在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車輛通行，并除棄壓的顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。
十、碾壓：整形完成后，應(yīng)立即利用12T以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直接和不設(shè)超立的平曲線段由兩側(cè)路肩向中心碾壓，設(shè)超立的平曲線段，由內(nèi)側(cè)輪寬向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓，碾壓響應(yīng)重量二分之一輪寬，后輪必須 過(guò)兩段的接縫處，一般需碾6—8遍，嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭成急剎車，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。在碾壓過(guò)程中穩(wěn)定土表面始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)進(jìn)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水碾壓過(guò)程中如有“彈簧”松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和或加適量水泥，碾壓過(guò)程應(yīng)在水泥初凝前完成，一般為6小時(shí)前完成，并達(dá)到要求的密實(shí)度，以保證質(zhì)量。
十一、接縫：前后施工的工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接，前一段拌和整形后，留5—8米不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌和、并與后一段一起碾壓。
十二、養(yǎng)生及交通管制：每段碾壓完成后立即開(kāi)始養(yǎng)生，也可鋪設(shè)養(yǎng)生膜，不管用什么方法，在整個(gè)養(yǎng)生期間都應(yīng)使穩(wěn)定土層保持潮濕狀態(tài)。
在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的穩(wěn)定土層上、除灑水在外應(yīng)封閉交通，在采用覆蓋措施的穩(wěn)定土層上不能封閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行、車速不要太高。
