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鐵路冬季施工緊急預(yù)案7p
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-01-21 13:26:15
  • 資料類型:RAR
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  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
一、工程概況
   本段線路長,且大部分地處荒無人煙的戈壁地區(qū),地理及氣候條件較為惡劣。吐魯番地區(qū)冬季寒冷、干燥,極度缺水。戈壁荒漠條件更為艱苦,線路所經(jīng)過的地區(qū)屬中溫帶干旱大陸性氣候區(qū),以氣候干燥降雨量小,冰凍期長,晝夜溫差變化較大,冬季漫長且嚴(yán)寒為其主要特征。年極端最低氣溫-31.3℃;最大風(fēng)速46.6NEN。
二、冬季施工準(zhǔn)備工作
   冬季施工前,結(jié)合工程進(jìn)度安排,提前編制冬季施工方案及制訂相關(guān)的措施,組織施工人員學(xué)習(xí)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范,掌握本工程的具體施工方法和措施。技術(shù)部門根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)提出物資計(jì)劃,物資部門提前采購準(zhǔn)備物資,同時(shí)準(zhǔn)備各類防凍、取暖勞保用品及機(jī)械設(shè)備冬季使用的防凍液、防滑鏈等器材。設(shè)備部門完成供熱設(shè)施檢修調(diào)試。
   施工現(xiàn)場設(shè)立測溫組,工區(qū)總工程師負(fù)責(zé),配備專職測溫人員,測溫人員要掌握各種測溫方法,深刻理解測溫的意義和測溫?cái)?shù)據(jù)的重要性,每日對大氣、混凝土、砂漿溫度進(jìn)行觀測。加強(qiáng)與氣象部門聯(lián)系,確保氣象信息收集渠道暢通,及時(shí)掌握氣象變化情況。
   在施工安排上,充分考慮冬季對施工的影響,對冬季施工影響很大的項(xiàng)目,在工序安排上避開冬季。
混凝土冬季施工措施
   1.混凝土冬季施工方案的原則
   按照《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》(TZ210-2005)的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)出現(xiàn)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),必須采取相應(yīng)的冬季施工措施。
   (1)保證混凝土在硬化過程早期不受凍,且混凝土受凍時(shí)臨界強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的30%以上,浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時(shí),其強(qiáng)度不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。
  (2)混凝土在低溫條件下強(qiáng)度能繼續(xù)發(fā)展,并能滿足施工工期的要求以及設(shè)計(jì)強(qiáng)度的要求。
  (3)在杜絕混凝土早期受凍的前提下,在最短的施工期限內(nèi),以最低的冬期施工費(fèi)用,獲得優(yōu)良的施工質(zhì)量。
  (4)綜合應(yīng)用國內(nèi)外冬季混凝土施工先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),確保萬無一失。
  (5) 施工方案做到可靠、可行,經(jīng)濟(jì)合理,可操作性強(qiáng)。
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