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連續(xù)剛構(gòu)橋船橋碰撞的計(jì)算模型和動(dòng)力響應(yīng)
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2014-02-15 15:23:48
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.3 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
【摘要】:以連續(xù)鋼構(gòu)橋?yàn)槔?基于碰撞理論和邊界等代原理,研究了船橋碰撞的計(jì)算模型;基于Timoshenko剪切變形理論和Hamilton能量泛函變分原理,考慮橋墩的彎曲、剪切、地基效應(yīng)和上部結(jié)構(gòu)的影響,導(dǎo)出了碰撞體系的動(dòng)力微分方程;采用積分變換方法,對(duì)碰撞體系的控制微分方程和邊界條件進(jìn)行Laplace變換,在頻域內(nèi)求得波動(dòng)解;運(yùn)用Crump逆變換方法,使用數(shù)學(xué)軟件Matlab編程進(jìn)行數(shù)值反演,得到時(shí)域內(nèi)的撞擊力和各種動(dòng)力響應(yīng)。

【關(guān)鍵詞】: 連續(xù)剛構(gòu)橋 船橋碰撞 計(jì)算模型 動(dòng)力響應(yīng)
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