1．工程概況
工程概況：XXX大橋位于武廣客運專線烏龍泉至花都段，本工程為曲線谷架橋，雙線，中心里程為DKXXX，，孔跨布置形式為7×32m簡支梁，橋面設(shè)置i‰縱坡，坡向武漢端，平曲線半徑10000米。支座采用KTPZ-I-6000盆式橡膠支座，其中固定支座均設(shè)于每孔梁的武漢端（下坡端）。箱梁上預(yù)留設(shè)置接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)條件，預(yù)留接地體，梁部出水口應(yīng)引至橋下適當(dāng)位置，以避免其沖刷對環(huán)保和橋梁基礎(chǔ)造成不利影響。
2．本橋橋址處的水文地址概況
本橋地下水不發(fā)育，僅見于谷地，為孔隙潛水，主要賦存第四系粘性土中，受大氣降水和地表水的滲入補給，受季節(jié)影響較大，地下水埋深約0.5米，地下水對混凝土及混凝土中鋼結(jié)構(gòu)有溶出型弱侵蝕性。
山坡及谷地表層為粉質(zhì)粘土，II類等級，承載力為150kpa，厚度為2～5m左右，下層為砂質(zhì)板巖，全風(fēng)化，III級，承載力為200kpa，強風(fēng)化，（2）2 ,Ⅳ類等級，承載力為300kpa，平均厚度約4～10m左右,再下層為砂質(zhì)板巖，弱風(fēng)化，Ⅴ級，承載力為500kpa。
3．箱梁設(shè)計概況
設(shè)計為3-32m曲線形后張法預(yù)應(yīng)力砼單箱單室等高簡支梁，梁長32.6m，梁體砼設(shè)計強度C50，封錨采用強度等級C50 的無收縮混凝土，箱梁頂寬13.4m，底寬為5.50m，翼板寬度為3.35m，梁高3.05m。
