傳統(tǒng)的按結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行橋梁分類的方法，不容易說明不同橋型可實(shí)現(xiàn)的跨度為何差異很大，為什么懸索橋、斜拉橋及系桿拱橋能建成大跨度結(jié)構(gòu)。
周念先教授在其編著的《橋梁方案比選》一書中，提出了橋梁體系的新分類方法。
墩支橋：特點(diǎn)是上部結(jié)構(gòu)的重量會(huì)隨著跨度的增長(zhǎng)而迅速加大，使材料用量增多，施工難度加大，工期加長(zhǎng)；如各種梁橋、剛構(gòu)橋、上承式拱橋等。
桿吊橋：是指用間距10m左右的吊桿（吊索）或斜索把一座大跨度橋梁分成許多個(gè)小跨彈性支撐的連續(xù)梁的橋梁結(jié)構(gòu)，如懸索橋、斜拉橋、系桿拱橋等
