××至××高速公路十四合同段×××大橋（K105+946.3—K106+292）第2跨（K105+969.3~K106+009.3）上跨××鐵路（交叉處鐵路里程為K50+730），設(shè)計橋下凈空為8.6m。該跨上跨橋梁上部結(jié)構(gòu)為40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁10片，T梁中心梁高為2.5米平均每片梁重120t；T梁行車道板中梁預(yù)制寬度1.8米，邊梁預(yù)制寬度1.875米，梁肋間距2.45米，濕接縫寬為0.65米；橋梁下部結(jié)構(gòu)為φ1.6m雙柱式墩，墩高為5.8m～7.2m；基礎(chǔ)為φ1.8m鉆孔灌注樁，樁長16m～18m。其中，1#墩距鐵路中心線最小距離為20.5米,2#墩距鐵路中心線最小距離為10.82米。40米T梁底距接觸網(wǎng)垂直凈距約1.6m。靠近鐵路線的橋墩、蓋梁施工、上跨鐵路架設(shè)T梁及橋面系施工對鐵路行車運(yùn)營和施工人員的安全威脅較大。
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