特大橋位于K104+242位置處，為左右分離式，其中左幅布置形式為為25+75+130+75+3×25m，右幅布置形式為75+130+75+3×25m的箱型變截面預(yù)應(yīng)力T型連續(xù)剛構(gòu)橋， 箱梁根部高 7.5m，跨中高2.6m， 箱梁高為梁中線位置的高度，邊中跨比較小為0.5769，這樣將有利于箱梁內(nèi)的應(yīng)力合理分布，左右側(cè)高度不一，臂長度為 3.5 m。
施工中需要隨時對掛籃懸吊系統(tǒng)進行調(diào)整，箱梁底板按照R=351.659m變化，底板頂面按照R=391.092m變化，系按照圓曲線變化，這樣設(shè)計的目的是減少墩頂?shù)膹澗財?shù)值，相應(yīng)減少主梁內(nèi)的主拉應(yīng)力。箱梁采取掛籃懸臂澆筑施工，最大施工懸臂長度為58.5m，最大懸澆重量為 142.9t，按照設(shè)計的施工順序為:先在墩身托架上澆筑0#段，后向兩邊逐段懸臂澆筑并張拉預(yù)應(yīng)力束，先邊跨合攏，再中跨合攏，整個施工過程相鄰澆筑節(jié)段對稱進行。和攏時橋梁由T形靜定懸臂狀態(tài)變?yōu)槌o定狀態(tài)，實現(xiàn)了體系轉(zhuǎn)換。
砼采用拌合站集中拌制，利用HBT-60型混凝土輸送泵垂直泵送進行箱梁施工.在左2#（右1#）及左3#（右2#）墩柱位置各布置8t塔吊1臺垂直運輸材料、小型設(shè)備、機具等。
叉河特大橋施工總工期控制在25個月內(nèi)。階段目標為：2005年5月前完成樁基礎(chǔ)施工，2005年11月前完成墩柱施工，2006年10月前完成T構(gòu)懸澆施工。
