各墩位平臺(tái)之間間距如下圖 ：138#-139#及139#-140#平臺(tái)間距為210m，137#-138#及140#-141#平臺(tái)間距85m。
受鋼塔整體段運(yùn)輸?shù)臈l件制約（主塔在下，副塔在上），以及長(zhǎng)大海升起重船舶的特點(diǎn)（船長(zhǎng)110m）；139、140鋼塔順橋向泊位起吊，138#鋼塔吊裝時(shí)，起重船只能垂直于橋軸線吊裝，必須分兩節(jié)才能實(shí)現(xiàn)。
鋼塔整體段吊裝難點(diǎn)和重點(diǎn)：
1.整體段吊裝高度高（高度105m）、吊裝重量大（整體段重量達(dá)2800T，吊具300T，合計(jì)3100T）。類(lèi)似大型鋼塔吊裝在國(guó)內(nèi)外屬首次，尚無(wú)成熟經(jīng)驗(yàn)可以借鑒；
2.受主塔結(jié)構(gòu)制約，為適應(yīng)主塔吊裝各種姿態(tài)要求，吊具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜，吊具與鋼塔吊裝鉆孔匹配精度要求高；
3.受高空作業(yè)環(huán)境和海況影響，吊具安裝和拆除難度大；
4.鋼塔吊裝和吊具拆除所需船舶眾多，船舶組織和協(xié)作要求高。
