本合同段起訖樁號(hào)為K13+210～K14+300，線路長度2.47km。包含七里湖特大橋、九江蘇家垅京九跨線橋及九江西互通（A～H）八座匝道橋，橋梁總長度5491.72m，單側(cè)防撞墻合計(jì)約11282m，橋梁防撞護(hù)欄采用C30鋼筋混凝土墻式護(hù)欄。橋梁外側(cè)防撞墻為外包翼緣板的斷面形式，中央分隔帶防撞墻為翼緣板邊緣縮進(jìn)5cm常規(guī)斷面形式，匝道橋比主線橋矮10cm。主線橋外側(cè)防撞墻總長3440米，匝道橋防撞墻總長4136米，中央分隔帶防撞墻總長3706米。
防撞墻施工根據(jù)斷面形式不同分為三個(gè)工作面，即主線橋梁外側(cè)防撞墻、匝道橋、中央分隔帶三個(gè)工作面，每個(gè)工作面配備模板60m，模板循環(huán)周期為3.5天，按照連續(xù)施工和各個(gè)工作面工程量計(jì)算，對(duì)應(yīng)工期分別為201天、241天、216天，計(jì)劃開工日期為2011年8月1日，其完工日期分別為：2012年2月18日、2012年3月29日、2012年3月4日。
