鑒于主橋砼箱梁18～19#墩支架已采用砂袋、砂袋＋水袋分段預(yù)壓完成，本方案僅針對(duì)未完成預(yù)壓部分箱梁支架，具體布載區(qū)域如后附《福銀高速九江長(zhǎng)江公路大橋主橋砼箱梁支架預(yù)壓縱斷面圖》分為三個(gè)部分。
預(yù)壓采用全斷面水袋預(yù)壓的方式，水袋四周采用貝雷片+10×10cm方木+18mm竹膠板設(shè)置側(cè)墻進(jìn)行封堵，注水至計(jì)算的預(yù)壓高度，重量不小于箱梁總重的1.2倍。預(yù)壓加載順序：分三級(jí)加載，第一、二次分別加載箱梁荷載的50%，100%，第三次加載至箱梁荷載的120%。具體如下：0——50%荷載——100%荷載——120%荷載。
采用隔板進(jìn)行分倉(cāng)整體加載的水袋必須保證同步均勻加載，防止在加載過(guò)程中因各倉(cāng)水位高差導(dǎo)致隔板受力不均，出現(xiàn)傾斜或垮塌。
