橋面型式
組成：正軌、護軌、橋枕、護木、鉤螺栓及人行道
多采用縱橫梁明橋面擱置枕木的結構形式，鋼軌通過扣件道釘同枕木聯(lián)接，枕木通過螺栓聯(lián)接鋼梁。
構造簡單，施工便捷，桿件易更換。
（1）線路平縱問題
明橋面橋設在坡道上時，由于鋼軌的爬行影響，難于鎖定線路和維持標準軌距，容易造成病害，危及行車安全，給養(yǎng)護帶來很大的困難，故明橋面橋應盡量設在平坡上。如果必須設在坡道上時，最大坡度以不超過4‰為宜。
在明橋面上不應設置變坡點。豎曲線和緩和曲線也不應伸入明橋面。如有豎曲線和緩和曲線時，其曲率需要用軌枕調整，每根軌枕厚度都不一樣，均需特制，并需固定位置順序鋪設，給施工和養(yǎng)護都帶來困難。故在一般情況下，明橋面應將全橋設在一個坡度上，豎曲線和緩和曲線不應伸入橋面。
