主梁預(yù)應(yīng)力施工控制及邊跨現(xiàn)澆段施工現(xiàn)狀：
連續(xù)剛構(gòu)箱梁設(shè)計為三向預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施工精度直接決定橋梁的施工質(zhì)量和使用壽命，縱向預(yù)應(yīng)力和橫向預(yù)應(yīng)力采用鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力采用精軋螺紋鋼，但因施工控制難度大，人為控制影響因素較大，控制不到位，后期預(yù)應(yīng)力損失較大，導(dǎo)致梁體下?lián)陷^大，后期維護(hù)費用較大，縮短橋梁的正常使用壽命。為了解決上述存在的問題，項目對預(yù)應(yīng)力張拉信息化張拉控制技術(shù)、豎向預(yù)應(yīng)力采用低回縮鋼絞線二次張拉錨固系統(tǒng)控制技術(shù)的進(jìn)行研究。
目前國內(nèi)外對連續(xù)剛構(gòu)邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù)主要采用的方法為鋼管支架法、鋼筋混凝土支墩法、牛腿托架法等常規(guī)三種方法，成本較高，工期較長。本橋充分利用掛籃的特點，對邊跨現(xiàn)澆段采用掛籃懸吊無支架施工技術(shù)，進(jìn)行理論計算分析和現(xiàn)場測試核對，安全可行。
