鋼箱梁共劃分為單幅13個節(jié)段，沿主塔對稱布置，長度分別為8m，11.44m、12m和15m和16m類型節(jié)段。鋼箱梁節(jié)段種類及重量統(tǒng)計見下表。
本工程主橋鋼箱梁安裝采用棘塊式多點頂推技術(shù)，本施工技術(shù)已經(jīng)在國內(nèi)多座橋梁成功使用，技術(shù)成熟安全。為適應(yīng)頂推過程中鋼箱梁能順利通過塔柱，外側(cè)風嘴在鋼箱梁全部頂推安裝完成后安裝。
為了避讓高壓線，整個頂推平臺布置于6#墩往主墩方向48m位置，整個主橋頂推每幅共設(shè)置四個臨時墩，兩幅共設(shè)置8套臨時墩。臨時墩最大間距46m，由于鋼箱梁施工時，第一聯(lián)箱梁（0#～4#）已施工完成，為考慮鋼箱梁順利、安全上4#墩，其中一個臨時墩設(shè)置在4#墩旁，兩個設(shè)置在灃河右岸岸上，第四個設(shè)置在河道處。臨時墩的跨進組合為36m+46m+30m+26m。
