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斜拉橋設(shè)計(jì)概念及結(jié)構(gòu)分析 146P
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • 發(fā)布時(shí)間:2020-11-25 08:50:35
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。24.0 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
斜拉橋設(shè)計(jì)概念及結(jié)構(gòu)分析 146P
斜拉橋組成
主要由梁、塔、和斜拉索組成的組合體系橋梁。
它的基本受力特點(diǎn)是:受拉的斜索將主梁多點(diǎn)吊起,并將主梁的恒載和車輛等其它荷載傳至塔柱,再通過(guò)塔柱基礎(chǔ)傳至地基。塔柱基本上以受壓為主。

跨度較大的主梁就像一條多點(diǎn)彈性支承(吊起)的連續(xù)梁一樣工作,從而使主梁內(nèi)的彎矩大大減小。由于同時(shí)受到斜拉索水平分力的作用,主梁截面的基本受力特征是偏心受壓構(gòu)件。

斜拉橋?qū)俑叽纬o定結(jié)構(gòu)。主梁所受彎矩大小與斜拉索的初張力密切相關(guān)。存在著一定的最優(yōu)索力分布,使主梁在各種狀態(tài)下的彎矩(或應(yīng)力)最小。

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