本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，在K1+670處下穿xx高速高路，K2+015進(jìn)入竹山下隧道（長(zhǎng)895m），在五里亭南（樁號(hào)K2+910）處隧道后，主線上跨xx高速公路的株樹(shù)窟互通連接線(遂龍支線)，設(shè)4×35m水閣路分離，經(jīng)十字嶺隧道（長(zhǎng)111m），過(guò)東門(mén)南線，在K3+772設(shè)6×20m東門(mén)大橋，終點(diǎn)樁號(hào)K3+920，路基長(zhǎng)約3.92 km，路面施工9.963Km（含第二合同段路面施工），技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)公路，路基設(shè)計(jì)寬度12m，路面設(shè)計(jì)寬度10.5m，橋涵與路基同寬，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)，設(shè)計(jì)車(chē)速60km/h，瀝青砼路面。有分離式立交 1處（上跨遂龍支線的水閣分離橋：4×35m小箱梁）；大橋 1 座（東門(mén)橋6×20m空心板梁），計(jì)長(zhǎng) 125.29 m，隧道 2 座（竹山下隧道895m；十字嶺隧道111m），計(jì)長(zhǎng)1006 m，匝道（遂龍支線接線）214m，圓管涵5道，蓋板涵5道（含通道），箱涵4道（含三改），以及其他構(gòu)造物工程等。
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