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79+5×150+79m六塔單索面斜拉橋?qū)m?xiàng)測(cè)量施工方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2017-11-08 11:40:32
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。1.40 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
XX市XX大橋位于XX大橋與XX大橋之間,距上游XX大橋約3.5km,距下游XX大橋約2.5km。
1.2 橋梁孔跨布置及結(jié)構(gòu)介紹
XX大橋總體上由東岸接線、西岸接線和跨越XX江的主橋組成。
1、跨江主橋
主橋部分全長(zhǎng)約1.6km,分為通航孔橋和非通航孔橋。其中通航孔橋跨徑布置為(79+5×150+79)m,非通航孔橋跨徑為49、50m,橋型布置采用六塔單索面斜拉橋,為雙層布置:上層橋面寬37.0m,布置雙向八車道;下層為非機(jī)動(dòng)車道和人行道,單側(cè)凈寬暫定7m。斜拉橋橋面以上塔高45m,橫橋向尺寸3m~14.5m,下塔柱高度21m~25m;基礎(chǔ)采用直徑2.5m鉆孔灌注樁,持力層取為⑨-4未風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖,每座橋塔配置14根直徑2.5m鉆孔灌注樁,承臺(tái)形狀為六邊形。非通航孔橋基礎(chǔ)采用直徑1.5m鉆孔灌注樁,每個(gè)承臺(tái)配置5根樁,承臺(tái)形狀為圓形,變寬段基礎(chǔ)相應(yīng)調(diào)整。主梁采用單箱五室大懸臂等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,頂部為機(jī)動(dòng)車道,下部在箱梁兩側(cè)順底板懸挑出去設(shè)人非通道。掛籃懸澆段腹板為波形鋼腹板,中心梁高4.7m,梁體全寬40.5m,采用單箱五室加懸臂的形式,懸臂端部厚度為0.25m。主梁采用六塔斜拉,斜拉索錨固點(diǎn)布設(shè)在箱梁的中室,張拉端位于梁體內(nèi)。
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