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隧道二次襯砌工程施工方案
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  • 授權(quán)方式:資料共享
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  • 資料分類:路橋工程
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經(jīng)過前期的洞身開挖以及初期支護(hù),現(xiàn)拱頂和拱腳以及隧道的周邊收斂沉降均已趨于穩(wěn)定,已具備進(jìn)行二次襯砌的施工條件,用于二次襯砌施工的機(jī)械設(shè)備已全部到位。
2.1.1鋼筋的制作
(1)二次襯砌鋼筋在1∶1的制作樣臺(tái)上,分單元分片制作成形,各單元間預(yù)留足夠的搭接長(zhǎng)度。
(2)鋼筋制作前,由隧道工程師編制鋼筋制作方案和鋼筋配料表,并向作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。
(3)用于制作加工的鋼筋表面應(yīng)潔凈。油漬、漆污、浮皮和鐵銹在使用前應(yīng)清除干凈。在焊接處的水銹在焊接前應(yīng)清除干凈。鋼筋除銹一般可以在鋼筋冷拉調(diào)直過程中進(jìn)行,或使用電動(dòng)除銹機(jī)或鋼絲刷進(jìn)行。
(4)鋼筋調(diào)直可采用卷揚(yáng)機(jī)拉伸調(diào)直的方法,其冷拉率:Ⅰ級(jí)鋼筋不大于4%,Ⅱ級(jí)鋼筋不大于1%。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折。
(5)鋼筋下料切斷采用GQ-40型鋼筋切斷機(jī)。先制作鋼筋下料平臺(tái),每種規(guī)格下料前,先將鋼筋需要的下料長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)在下料平臺(tái)上,經(jīng)復(fù)核無誤后,設(shè)置斷料尺寸欄板,再開始下料,以保證下料尺寸準(zhǔn)確。
(6) 鋼筋彎曲成型一般可采用GW-40型鋼筋彎曲機(jī),輔以手搖扳手、卡盤、扳頭等手工工具。對(duì)需要彎曲已安裝在結(jié)構(gòu)上的鋼筋時(shí),采用TJC型手提式液壓彎曲機(jī),一般可彎曲φ10~32的鋼筋。不允許熱彎曲,也不允許錘擊彎曲或尖角彎折。Ⅰ級(jí)鋼筋末端需要作180°彎鉤,其圓弧彎曲直徑不小于2.5d(注:d為鋼筋直徑,下同)。鋼筋平直部分長(zhǎng)度不宜小于3d;Ⅱ級(jí)鋼筋末端需作90°或135°彎折,其彎曲直徑不小于4d,平直長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求確定;彎起鋼筋末端彎鉤按設(shè)計(jì)要求制作,設(shè)計(jì)無要求時(shí),屬抗震和受扭結(jié)構(gòu)彎鉤做成135°,平直長(zhǎng)度不小于10d。
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