鐵路左線特大橋共18個墩臺（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64預應力砼簡支箱梁+（68+128+68）m預應力砼連續(xù)剛構+2×24m，全長1039m。
連續(xù)剛構兩個0#段在13#、14#墩上，13#、14#雙薄壁墩高度均為42m，設置厚度為1.8m，橫向?qū)挾葹?.9~10m，1:40變坡。在墩高20.5m處，設置厚度為1.8m橫向支承一道。梁體為單箱單室、變高度、變截面箱梁，頂板、底板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。中跨中部34m梁段和邊跨端部21.7m梁段為等高梁段，梁高4.8m；中墩處梁高9.2m，0#段長度為12m，其余變高梁段梁底曲線為圓曲線，R=212.314m，底板頂面曲線半徑R=239m，全橋除邊跨端塊處頂板厚由52cm漸變至80cm外，其它均為52cm，底板厚42~90cm按圓曲線變化，邊跨端塊處厚度右42cm漸變至80cm，腹板厚為40~70cm，邊跨端塊處腹板厚由40cm漸變至80cm。梁體箱寬為6.1m，防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬為4.46m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬為8.3m，橋面為8.3m。梁體在端部、支墩處共設6道橫隔板，橫隔板中部設有孔洞。翼板厚度由40cm漸變至75cm。其施工方法采用：0#段在墩頂位置設置托架進行施工；中跨合攏段利用掛藍作吊架進行合攏；邊跨合攏段設置型鋼支架進行合攏。
