xx段增建第二線工程全長(zhǎng)55.47km，線下工程分五個(gè)標(biāo)段，本次招標(biāo)范圍為Ⅰ～Ⅴ標(biāo)段。
本標(biāo)段為一標(biāo)段，起訖里程為K62+100~DyK82+888，共21.221km（含斷鏈432.55m）。共有路基土石方1375363m3，其中填方906882m3，挖方468481m3，主要以借土填方為主，借土場(chǎng)距離較遠(yuǎn)，借土方運(yùn)距較遠(yuǎn)。本標(biāo)段內(nèi)軟弱地基處理32772m3，換填粗粒土7469m3。大橋2座，共729延長(zhǎng)米；中橋3座，共224.38延長(zhǎng)米；小橋5座，共76延長(zhǎng)米；涵洞52座，共484.4橫延米，其中7座新建蓋板涵共95.89橫延米，44座改建蓋板涵共340.51橫延米，1座渡槽共48橫延米。
㈡、正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
線路等級(jí)：地方鐵路Ⅰ級(jí)（線下工程按國(guó)鐵Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)）。
正線數(shù)目：雙線。
限制坡度：上行上坡6‰，下坡13‰；下行15‰。
最小曲線半徑：一般地段800m，困難地段600m。
牽引種類：電力。
機(jī)車類型：SS4。
牽引質(zhì)量：5000t，10000t。
到發(fā)線有效長(zhǎng)：1050m、1700m。
閉塞類型：自動(dòng)閉塞。
目錄
一、編制依據(jù)及原則 - 1 -
(一)、編制依據(jù) - 1 -
二、工程概況 - 2 -
(一)、工程簡(jiǎn)介 - 2 -
(二)、正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) - 2 -
三、人員組織2
四、施工中的準(zhǔn)備3
五、各項(xiàng)工程防護(hù)措施5
（一）、既有線邊坡開挖及接長(zhǎng)涵施工安全防護(hù)措施5
（二）、營(yíng)業(yè)線施工防護(hù)措施7
（三）、路基施工安全防護(hù)措施10
（四）、鐵路橋涵施工安全防護(hù)措施12
（五）、公跨鐵路橋下部結(jié)構(gòu)施工安全防護(hù)措施13
（六）、施工機(jī)械的安全保證措施13
六、既有線施工應(yīng)急預(yù)案16
（一）、應(yīng)急救援管理工作組織16
（二）、應(yīng)急預(yù)案運(yùn)行機(jī)制18
