全線橋隧總長度為35.205km（左線拉通），橋隧長度占線路總長73.79%（左線拉通）。
本次招標共兩個標段，本標段為TYTJ-1標，標段范圍為設(shè)計起點～雙線大橋（不含）、雙線特大橋（含）～設(shè)計終點。起訖里程樁號：K527+180（H線里程）～IDK1+868.75（T）、IDK27+626.35（T）～IDK46+570（右線YIDK45+770）,全長20.813正線公里。主要工程為：東橋梁預制、鋪架基地，站，全線橋梁預制、架設(shè)，有砟軌道鋪設(shè)，隧道8座，特大橋7座、大橋20座、中橋4座。本標段控制工程及重難點工程為X隧道、X雙線特大橋和全線橋梁預制、架設(shè)等工程。
1.1.1.2 主要工程數(shù)量
本標段主要工程為：路基土石方293.4萬方，特大橋（下部）7座，大橋20座，中橋4座，全線24mT梁、32mT梁預制、架設(shè)及橋面系，涵洞31道，隧道8座，軌道正線93.317鋪軌公里，站線5鋪軌公里，鋪新岔25組，粒料道床（正線、站線）240043方，車站1處，站場建筑（旅客站臺墻）450米，汽車運輸便道27.66km（新建便道、改擴建、整修、隧道棄渣便道）,鋪軌基地（含制存梁場）1處，混凝土集中拌和站1處，填料集中拌和站1處，給水管路2.80km，電力線路42.17km，遷改工程等。
1.1.2 主要技術(shù)標準
(1)鐵路等級：I 級鐵路。
(2)正線數(shù)目：雙線。
(3)基礎(chǔ)設(shè)施速度目標值：200km/h。
(4)正線線間距：4.4m。
(5)最大坡度：一般20‰。困難條件下可設(shè)在不大于25‰的坡道上。
(6)最小曲線半經(jīng)：一般2500m，困難2200m。
(7)到發(fā)線有效長：650m。
(8)牽引種類：電力。
(9)列車類型：動車組。
(10)列車運行方式：自動控制。
(11)行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。
