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鐵路橋梁工程懸臂連續(xù)梁施工專項方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2018-07-25 14:50:09
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。6.15 MB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
本橋全長474.48m,中心里程為DK174+243.740。橋址范圍地貌為溪漫灘與階地,大里程側(cè)河岸山坡陡峻,山坡上植被茂密,小里程側(cè)河岸階地多為農(nóng)田、村莊。主要控制因素有:x溪、國道、村莊及其高路塹邊坡。
橋址于DK174+139.5處以(40+56+40)m懸臂現(xiàn)澆梁跨越國道,國道與線路夾角為133°,限高5m,路寬8.2m。于DK174+396處以(48+80+48)m懸臂現(xiàn)澆梁跨越s溪,河流與線路夾角為92°,橋址處流域面積F=475.4km2,Q1%=1986m3/s,H1%=255m,V1%=4.46m/s。
2.1.2梁體結(jié)構(gòu)
梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。連續(xù)梁全長177.3m,其中0#塊長8.0m,邊跨現(xiàn)澆段長7.65m,中間節(jié)共10個節(jié)段,其中1#~3#塊長3.0m,4#~7#塊長3.5m,8#~10#塊長4.0m,中邊跨合攏段長2m。合攏時先進(jìn)行邊跨合攏,再進(jìn)行中跨合攏。
十一湖大橋(48+80+48)m箱梁0#塊為墩梁結(jié)合部,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,圬工量大,0#塊體長8m,中支點(diǎn)處高6.4m,頂寬11.9m,底寬6.4m,頂板厚度為34~69cm,底板厚度為100cm,腹板厚94.7~100cm,局部加厚至135cm。0#塊單塊混凝土數(shù)量為222.9m3,鋼筋37.836噸。在端支點(diǎn)、中支點(diǎn)共設(shè)5個橫隔板,隔板設(shè)有供檢查人員通過的孔洞。
預(yù)應(yīng)力束分縱、橫、豎三向布置,縱向220束,豎向942束,橫向418束;縱向束為15-7φ5、12-7φ5鋼絞線,橫向為5-7φ5、4-7φ5或3-7φ5鋼絞線,豎向為φ25預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋。各節(jié)段實物工程統(tǒng)計見下表2.1-1所示。
2.1.3梁體混凝土等級
梁體混凝土強(qiáng)度等級采用C50,封端采用C50微膨脹混凝土,孔道壓漿采用M50水泥漿;梁面豎墻完成后在電纜槽內(nèi)敷設(shè)防水層,防水層上設(shè)C40纖維混凝土保護(hù)層;擋砟墻采用C40混凝土,接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采用C40混凝土,避車臺采用C50混凝土。
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