⑴、本合同段為鐵路客運專線工程11標段，工程范圍僅為一座特大橋，橋梁中心里程DK706+909.11，設(shè)計起訖里程DK701+923.61～DK711+906.71，全橋長9.9831km，其中東引橋2449.75m，主橋長3047.1m，西引橋長4486.25m。全橋孔跨布置為：孔跨布置為（31-32m）簡支箱梁+(54+2×90+54m)連續(xù)梁+(23-48m)簡支箱梁+(14-2×108m)單T剛構(gòu)鋼桁加勁組合結(jié)構(gòu)+(79-48m)簡支箱梁+(48+80+48m)連續(xù)梁+(7-48m)簡支箱梁+(1-32m)簡支箱梁；橋面采用CRTS I型雙塊式無砟軌道道床，鋪軌長度19.9642公里；
⑵、主橋采用14聯(lián)（2×108m）單T剛構(gòu)鋼桁加勁組合結(jié)構(gòu)；
⑶、主橋橋墩均采用圓端形空心橋墩，主墩基礎(chǔ)采用30根直徑2.0m深92m鉆孔灌注樁，承臺結(jié)構(gòu)形式為24×29.2×5m鋼筋混凝土承臺；連續(xù)墩及邊墩，基礎(chǔ)采用18根直徑1.8m深80m鉆孔灌注樁，承臺結(jié)構(gòu)形式為17.8×21×4m鋼筋混凝土承臺。因樁基所處環(huán)境作用等級為L1、H1、T1、D2，承臺所處環(huán)境等級L1、H1、T1、D2，樁基、承臺混凝土標號均采用C40混凝土；
⑷、引橋橋墩采用圓端形空心及實體橋墩，橋臺采用空心矩形橋臺，基礎(chǔ)根據(jù)梁部結(jié)構(gòu)形式，采用直徑1.25m（32m簡支箱梁部分及兩側(cè)橋臺）、1.5m（48m節(jié)段拼裝梁和連續(xù)梁邊墩）、1.8m（連續(xù)梁主墩）鉆孔灌注樁；
⑸、引橋根據(jù)橋梁孔跨布置形式，東引橋32m整孔雙線簡支箱梁31孔，48m節(jié)段拼裝梁23孔，（54+2×90+54）連續(xù)梁一聯(lián)；西引橋32m整孔雙線簡支箱梁1孔，48m節(jié)段拼裝梁86孔, （48+80+48）連續(xù)梁一聯(lián)；
⑹、引橋節(jié)段拼裝梁，節(jié)段長度為2段3.2m非標準段和9段3.9m標準段，節(jié)段連接采取濕接法，濕接縫寬度0.8m。
目 錄
1. 編制依據(jù)及編制原則 1
1.1. 編制依據(jù) 1
1.2. 編制原則 1
2. 編制范圍 2
3. 工程概況及主要工程數(shù)量 2
........................
16.5.3. 硬件及通道 152
16.5.4. 接受信息系統(tǒng)建設(shè)績效考評 152
16.5.5. 信息安全 153
17. 附圖、附表 153
