車站站臺的中心里程SCK1+628.807,南端起點里程SCK1+499.507，北端終點里程SCK1+724.107，全長為224.6m，車站為地下二層建筑，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層，主體外皮總寬度20.5m，站臺寬10m，有效長度140m。車站覆土深度為4m，南端埋深16.246m，北端埋深16.668m。車站主體結(jié)構(gòu)為雙層單柱雙跨鋼筋砼框架型，由邊墻、立柱、梁板組成結(jié)構(gòu)體系，采用地下連續(xù)墻圍護(hù)。附屬結(jié)構(gòu)包括4個出入口及通道、4個風(fēng)道、2個風(fēng)亭。其主要工程數(shù)量詳見下頁表1-1。
車站土建工程的重點是地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)；主體工程的基坑土方開挖、支撐；主體結(jié)構(gòu)的混凝土襯砌三大部分。如何完成這三個重點，是確保整個工程按期完成的關(guān)鍵。因此，在人員、設(shè)備和現(xiàn)場部署上主要本著保證這三項重點工程的施工需要，同時兼顧其它工程的原則來進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場情況，結(jié)合我局實際，計劃在150個日歷天內(nèi)完成地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，在150個日歷天內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)的基坑開挖，在210個日歷天內(nèi)完成主體結(jié)構(gòu)的混凝土襯砌，確保在690個日歷天內(nèi)完成合同內(nèi)全部工程。
車站土建工程施工的難點是地下連續(xù)墻厚砂層、巖石部分的成槽；槽段之間接縫防水處理；基坑開挖中如何控制地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形和位移；主體結(jié)構(gòu)的混凝土防水施工。針對這些難點，將充分發(fā)揮我局城市地下工程施工的優(yōu)勢，從全局抽調(diào)經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員組成專家小組參加工程施工。并積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計院密切配合，在人、財、物上給予足夠的保證。確保工程各項工作順利完成。
目 錄
第一章 編制說明 1
1.1編制依據(jù) 1
1.2工程概況 1
1.3工程特點 2
1.4編制原則 4
1.5工程總體布署 5
。。。。。。。。。。。。。。。
4.主要工程時間參數(shù)表（附表－01） 129
5.總平面布置圖（附圖－04） 130
6.B區(qū)施工平面布置圖（附圖－05） 131
7.工程施工排污系統(tǒng)圖（附圖－06） 132
8.工程施工勞動力直方圖（附圖－07） 133
