隧道起訖里程：ID2K785+710～I(xiàn)D2K788+926，長(zhǎng)3216m單線(xiàn)隧道，隧道進(jìn)出口各設(shè)800m的平導(dǎo)，平導(dǎo)與正洞距離為30m，平導(dǎo)主要用于排風(fēng)，平導(dǎo)采用無(wú)軌運(yùn)輸，隧道最大埋深約160m，最小埋深77m。
3、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及施工對(duì)策
3.1重點(diǎn)、難點(diǎn)分析
⑴風(fēng)化巖剝落
隧區(qū)出露地層基本為泥巖、砂巖，泥巖易風(fēng)化剝落成細(xì)粒及碎片狀，對(duì)洞口邊坡穩(wěn)定性有一定影響。
⑵有毒有害氣體
隧道位于川中產(chǎn)油產(chǎn)氣地層，一般埋深2000～2800m。天然氣等有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或隙縫中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機(jī)性和不均勻性，危及隧道施工。
根據(jù)西南石油大學(xué)提供的《淺層天然氣分布特征咨詢(xún)研究》，對(duì)隧道深孔天然氣測(cè)試結(jié)果，單孔天然氣最高濃度9500ppm，計(jì)算隧道天然氣含量6087m3；參照達(dá)成線(xiàn)既有炮臺(tái)山隧道出口平導(dǎo)，瓦斯壓力0.2KPa，天然氣絕對(duì)涌出量3.03m3/min。確定該隧道為高瓦斯隧道。
⑶施工便道引入困難
隧道進(jìn)、出口距離318國(guó)道較遠(yuǎn)，便道引入困難，需改、擴(kuò)建便道距離長(zhǎng)及新修便道難度大。
⑷環(huán)保、水保要求高
該隧道范圍內(nèi)植被茂盛，灌木雜草叢生，水土保持良好，環(huán)境工程地質(zhì)條件良好，鐵路建設(shè)易造成植被破壞，水土流失，對(duì)環(huán)境地質(zhì)造成一定程度上的破壞， 具體表現(xiàn)為：
①、隧道進(jìn)出口施工將會(huì)大量砍伐林木，破壞植被，易造成水土流失。
②、隧道洞身開(kāi)挖，形成排水廊道，降低地下水位，對(duì)附近居民的生活用水及植物生長(zhǎng)造成一定影響。
③、隧道施工將會(huì)產(chǎn)生大量的棄碴，棄碴應(yīng)定點(diǎn)堆放；棄碴場(chǎng)的選擇至關(guān)重要，選擇不當(dāng)，將會(huì)誘發(fā)新的環(huán)境地質(zhì)問(wèn)題，如：滑坡、泥石流等。
④、隧道進(jìn)、出口零星散布居民，隧道的施工及運(yùn)營(yíng)將帶來(lái)一定的噪音污染。
⑸瓦斯隧道塌方
隧道為高瓦斯隧道，隧道塌方處易造成瓦斯積聚，從而導(dǎo)致瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)。
