中部增加站廳層圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為φ800鉆孔灌注樁，間距900mm，每個(gè)鉆孔灌注樁間用φ550mm的旋噴樁進(jìn)行止水，與Ⅲ號(hào)暗挖通道接口處采用鉆孔樁臨時(shí)封堵，基坑豎向設(shè)2道支撐，主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，底板和頂板通過(guò)與先期預(yù)埋于大劇院站中板和頂板混凝土中的鋼筋接駁器相接，防水采取結(jié)構(gòu)自防水和柔性防水層相結(jié)合的防水體系。
第三節(jié) 工程特點(diǎn)及重點(diǎn)分析
一、工程特點(diǎn)
1、施工場(chǎng)地屬于市中心區(qū)，且較狹小，大劇院站增加中部站廳層又位于深南路與恢復(fù)交通的解放路之間，施工期間，受外界因素干擾較大。
2、施工接口多，北側(cè)與大劇院站站廳層的接口、南側(cè)與Ⅲ號(hào)通道及5號(hào)出入口的接口、東側(cè)與Ⅳ號(hào)通道的接口。
二、本工程需關(guān)注的重點(diǎn)
1、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，確保對(duì)周邊環(huán)境影響最小。
增加站廳層鄰近交通要道，受周圍限界所限，場(chǎng)地狹小，圍蔽期間生產(chǎn)設(shè)施布置、運(yùn)土運(yùn)料車輛調(diào)度要充分考慮對(duì)環(huán)境的影響以及各工序的合理銜接轉(zhuǎn)換，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，合理安排，統(tǒng)一指揮，運(yùn)料避開(kāi)交通的高峰時(shí)段，減少對(duì)環(huán)境的影響。
2、加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，確保施工安全
施工中要加強(qiáng)對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)、支撐、結(jié)構(gòu)自身變形、土體變形、水位變化、地表沉陷等監(jiān)測(cè)，確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，保證主體結(jié)構(gòu)正常順利施工，保證臨近建筑物的結(jié)構(gòu)和施工的安全性，以監(jiān)測(cè)反饋信息指導(dǎo)施工。
3、防水
地鐵工程防水要求高。防水準(zhǔn)則是：自身防水為主，附加防水措施為輔。為保證切實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，施工中所有防水系統(tǒng)的施工工藝，必須嚴(yán)格執(zhí)行《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）和《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50208-2002），并安排專業(yè)的防水施工隊(duì)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，特別加強(qiáng)以下部位的防水工作：
①結(jié)構(gòu)自防水；
②防水層；
③施工縫、接口部位的防水。
