1.2.1道路工程部分
1.2.2本工程為道路工程，全長924.59米(K0+000–K0+924.59)，道路總寬度： K0.000~K0+520段道路總寬20米，主車道寬度14.00米，兩側人行道寬度2x3.0米（行道樹間距4.0米，1.2x1.2青石樹圈）；K0+520~K0+924.59段道路總寬16米，中間步行道寬度8.00米，兩側人行道寬度2x4.0米（行道樹間距4.0米，1.2x1.2青石樹圈）。該工程主要為城鎮(zhèn)一般道路使用，各種車輛通過該路段時必須按要求限速20Km/h行駛。
(1) 本施工圖中縱斷面設計高程為計算高程。
(2)本工程由于缺乏該城鎮(zhèn)總體給水、排水、電力、通訊、燃氣等布置圖，施工時請與有關單位聯(lián)系，以便及時調整與之聯(lián)接。
(3) 路基土輾壓：
A、在填方區(qū)段內從路基槽底起，車道填土輾壓密度為95%，人行道填土輾壓密度為85%；
B、挖方區(qū)內從路基底起80厘米內車行道土壤輾壓密度為95%，人行道路基輾壓密度為85%。
3.1 設計范圍
本次設計道路工程起于原已建道路（高速路匝道入口），終點于原已建道路（停車場），道路設計全長924.59米（K0+0.00+~K0+924.59）。
道路設計包含路基、路面、排水、照明及道路附屬工程設計，不包含交通工程設計。
3.2設計原則
3.2.1道路平面位置與道路規(guī)劃的結合，滿足片區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃的總體需求。
3.2.2道路線形與地形、地塊相結合，并符合道路的技術指標。
3.2.3正確處理路線平、縱線形的組合，使道路線形組合均衡，滿足行車安全、舒適，為道路景觀規(guī)劃創(chuàng)造良好的環(huán)境。
3.2.4注重交通分析和組織，合理設置與相交道路的交叉類型等，滿足交通功能的需要。
