新建鐵路站前六標(biāo)段工程。正線(xiàn)起點(diǎn)為隧道DK174+801，終點(diǎn)為車(chē)站出站端DK208+800。線(xiàn)路建筑長(zhǎng)度33.999km。
2.1 線(xiàn)路概況
本標(biāo)段為xx鐵路站前工程六標(biāo)段，施工里程范圍：DK174+801～DK208+800，線(xiàn)路長(zhǎng)33.999公里；本標(biāo)段線(xiàn)路在x縣西側(cè)進(jìn)入xx區(qū)，分別在xx村設(shè)立緩開(kāi)會(huì)讓站，x寨設(shè)立會(huì)讓站，息鋪設(shè)立緩開(kāi)會(huì)讓站，最后達(dá)到xx，設(shè)立xx區(qū)段站；共設(shè)有隧道8.5座共長(zhǎng)28.012km、橋梁14座共長(zhǎng)2.3822km、路基長(zhǎng)3.6048km。
2.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
⑴、鐵路等級(jí)：Ⅰ級(jí)。
⑵、正線(xiàn)數(shù)目：?jiǎn)尉�(xiàn)。
⑶、限制坡度：12‰（加力坡24‰）。
⑷、最小曲線(xiàn)半徑：一般地段2000m，困難地段1600m。
⑸、機(jī)車(chē)類(lèi)型：客車(chē)HXD3D，貨機(jī)HXD2。
⑹、牽引種類(lèi)：電力。
⑺、牽引質(zhì)量：3000 噸。
⑻、到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度：650m，預(yù)留850m。
⑼、閉塞類(lèi)型：自動(dòng)站間閉塞。
2.3 主要工程項(xiàng)目
征拆工程：改移道路、砍樹(shù)和挖根、取棄土場(chǎng)與xx工程臨時(shí)用地費(fèi)、xx工程臨時(shí)用地復(fù)墾費(fèi)。影響鐵路建設(shè)以及按相關(guān)規(guī)范要求影響運(yùn)行安全的直徑小于100mm給水管路、380V及以下電力線(xiàn)路設(shè)施的拆遷工程。
路基工程：區(qū)間、站場(chǎng)土石方、站臺(tái)墻及路基附屬工程。
橋涵工程：橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、墩臺(tái)預(yù)埋件、墩臺(tái)檢查設(shè)備、連續(xù)梁、涵洞及附屬工程、橋面系（T梁除外）。
隧道工程：隧道及附屬結(jié)構(gòu)土建工程。
軌道工程：隧道無(wú)砟軌道鋪設(shè)。
其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物：地道、平過(guò)道、通站道路和排水溝等土建工程。
大型臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程：汽車(chē)運(yùn)輸便道、給水干管路、混凝土集中拌和站、填料集中拌和站、隧道施工污水處理池等工程。
