本標(biāo)段為第二合同段，起點(diǎn)樁號為K5+550，終點(diǎn)樁號為K7+301.56，全長1.75156KM，寬30M。本合同段主要包括路基工程、橋涵工程與防護(hù)工程，共有橋梁3座，總長74.12m，其中中橋1座，小橋2座，全部采用預(yù)應(yīng)力空心板；共有涵洞9道，共長301m，全部采用鋼筋混凝土圓管涵，管徑采用1.5m。
本合同段按二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主要技術(shù)指標(biāo)為：
1、計算行車速度：60km/h。
2、平曲線最小半徑：800m。
3、最大縱坡：0.61％。
4、豎曲線最小半徑：凸型 10000m 凹型 19000m。
5、橋梁：
（1）設(shè)計荷載：公路－I級，設(shè)計洪水頻率1/100。
（2）橋面寬度：二級公路，5.5+17+5.5m。
1．1．1、路基工程
1）、路基工程主要是老路板塊破除、路基填挖方、路基防護(hù)、特殊路基處理等。
2）、路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面幾何尺寸：
4×3.75m（行車道）+2×0.5m（路緣帶）+2×2.0m（機(jī)非分隔帶）+2×0.5m（路緣帶）+2×3.75m（非機(jī)動車道）+2×0.75m(土路肩)，路基寬30m。
3、路拱橫坡、設(shè)計標(biāo)高
在非超高段，行車道、機(jī)非分隔帶、非機(jī)動車道均采用2%，土路肩采用3％。路基設(shè)計標(biāo)高為中央分隔帶的外側(cè)邊緣標(biāo)高。
4、路基加寬與超高
路基無加寬。超高方式采用路基中心線為軸線旋轉(zhuǎn)，機(jī)非分隔帶、非機(jī)動車道不設(shè)置超高。
5）、特殊路基處理
本工程全線土質(zhì)較差，特殊路基主要是水塘及軟弱土較厚的路段與橋頭軟土路基。水塘及軟弱土較厚路段采用清淤換填處理，橋頭軟土路基采用預(yù)應(yīng)力管樁+土工格柵處理。
6）、路基排水
主要依靠管涵和附近河道組成的排水系統(tǒng)。
