主要工程數(shù)量
1．路基工程：路基挖方102303m3，路基填方55493m3，棄方49549m3；擋土墻圬工24505.6m3，排水工程圬工1248.6m3，樁板墻圬工3398m3。
2．橋梁工程：本合同段設(shè)大橋1座，長143m；小橋4座，長104m。
3．涵洞工程：圓管涵4座，長46.5m。
4．隧道工程：正線龍溪隧道左線長1828m，右線長1863m；臥龍連接線燒火坪隧道長450.5m。
工程特點(diǎn)：
本標(biāo)段內(nèi)隧道為長大隧道，且為瓦斯隧道，本隧道是控制工期工程，也是本標(biāo)段內(nèi)的關(guān)鍵工程。
總體施工方案如下：
路基施工全部采用機(jī)械化施工。本合同段路基挖方以土方為主，土方開挖采用推土機(jī)、挖掘機(jī)，并配以裝載機(jī)及自卸汽車裝運(yùn)；其余少量石方開挖以小型松動(dòng)爆破為主，炮眼采用電鉆鉆孔，爆破采用人工裝藥、非電雷管起爆的微差控制爆破方法。填土路堤施工時(shí)，土方運(yùn)輸采用10t以上自卸汽車，攤鋪采用推土機(jī)，整平采用平地機(jī)，壓實(shí)采用18t振動(dòng)壓路機(jī)，密實(shí)度檢測(cè)采用灌砂法。填石路堤施工時(shí)，石方運(yùn)輸采用10t以上自卸汽車，攤鋪整平采用人工配合推土機(jī)，壓實(shí)采用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度以試驗(yàn)段取得數(shù)據(jù)和下沉量控制。
