本工程橫斷面布置為人行道3米+非機(jī)動(dòng)車(chē)道5米+分隔帶2米+機(jī)動(dòng)車(chē)道22米+分隔帶2米+非機(jī)動(dòng)車(chē)道5米+人行道3米=全寬42米。本工程上部結(jié)構(gòu)均采用20米預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁頂蓋梁式橋臺(tái)，基樁采用鋼筋混凝土灌注樁，樁徑1.0米，人行道采用彩色道板和花崗巖路沿鋪設(shè)，橋欄桿和抱鼓石均采用麻灰色花崗巖整體雕刻，橋立面采用噴真石漆處理。
主要施工方法：
本工程施工關(guān)鍵，一是橋梁空心板預(yù)制，混凝土質(zhì)量控制；二是鋼鉸線張拉雙向控制（張拉力與伸長(zhǎng)量）； 三是下部鉆孔灌注樁。 上部結(jié)構(gòu)：由于橋梁跨徑較小，故選用聯(lián)合架橋機(jī)進(jìn)行逐孔架設(shè)，將梁板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制好后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，可完全不設(shè)橋下支架，不受洪水威脅，架設(shè)過(guò)程中不影響橋下通通航。待全橋梁體架設(shè)完畢后，進(jìn)行橋面鋪裝，即采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工方法。
下部結(jié)構(gòu):基礎(chǔ)施工采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)法鉆孔，承臺(tái)與墩身均采用鋼模，墩臺(tái)身混凝土輸送采用泵送作業(yè)。
混凝土采用商品混凝土。墩臺(tái)身混凝土采用混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。
