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分離式隧道二次襯砌工程專項(xiàng)施工方案
  • 資料等級(jí):
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時(shí)間:2019-05-21 11:17:58
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。190 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
工程概況
1、本合同系XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX合同段,全長(zhǎng)7.113Km。XX隧道為分離式隧道,右線起訖樁號(hào)K64+252~K67+162,總長(zhǎng)2910m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖930m,Ⅴ級(jí)圍巖310m;左線起訖樁號(hào)ZK64+248.9~ZK67+194,總長(zhǎng)2945.1m,其中Ⅲ級(jí)圍巖1670m,Ⅳ級(jí)圍巖950m,Ⅴ級(jí)圍巖325.1m。洞門(mén)形式為端墻式。項(xiàng)目區(qū)屬亞濕潤(rùn)中溫帶大陸性季風(fēng)氣候,四季分明,雨熱同季,季風(fēng)顯著,水流受季節(jié)影響較大。該區(qū)域年蒸發(fā)量1838.7mm,年平均日照2800-2900h,無(wú)霜期150d,氣象條件造成每年有效施工期較短。
2、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
隧道按新奧法原理設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)采用錨、網(wǎng)、噴、鋼拱架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合式襯砌型式;二襯采用C30防水砼,抗?jié)B等級(jí)不小于S8。仰拱采用普通C25砼。隧道主洞、緊急停車(chē)帶內(nèi)輪廓一般采用三心圓、曲邊墻形式;拱墻采用1.5mm厚復(fù)合式防水卷材
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