工程概況
xxx高速公路京廣鐵路跨線橋，采用2—50m跨度的轉(zhuǎn)體T形剛構(gòu)，路線中心線與鐵路夾角為48˚12΄，橋下凈高大于7.96m。
公路橋基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁基礎(chǔ)，承臺(tái)高5m；轉(zhuǎn)體墩墩身為矩形雙壁墩，高11-12m；上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室箱梁，箱梁中支點(diǎn)處高4m，底寬6.5m，頂板厚0.25m，腹板和底板厚0.8m；合攏段高1.8m，底寬7.6m，腹板和底板厚0.5m；采用縱向和橫向預(yù)應(yīng)力。
2—50m跨度的T形剛構(gòu)采用平面轉(zhuǎn)體施工，其中2×40m梁體連同剛壁墩沿鐵路方向在支架上現(xiàn)澆，在墩身與基礎(chǔ)間設(shè)置轉(zhuǎn)盤(pán)，兩幅橋同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)體48.2度，其余兩邊墩處搭支架原位現(xiàn)澆8m梁段，分別與轉(zhuǎn)體完成后的T構(gòu)在支架上合攏，合攏段長(zhǎng)2m。
