鋼箱梁分段情況
箱梁分段思路：
1、鋼箱梁橫跨EN匝道，機(jī)場(chǎng)高速東側(cè)集散車道，機(jī)場(chǎng)高速主車道，機(jī)場(chǎng)高速西側(cè)集散車道，施工環(huán)境復(fù)雜，盡量減少對(duì)道路交通的影響。
2、滿足箱梁節(jié)段運(yùn)輸要求，重量基本控制在65噸以下。
3、對(duì)于河道上方安裝工況復(fù)雜的節(jié)段進(jìn)行細(xì)化，基本控制在30噸以下，以保證吊機(jī)最大臂長(zhǎng)時(shí)吊裝重量要求。
4、滿足復(fù)雜施工環(huán)境下箱梁吊裝的安全性合可靠性。鋼箱梁節(jié)段懸臂段與中間主體箱梁部分分開制作安裝。主體箱梁部分第四聯(lián)分為14個(gè)吊裝節(jié)段，第五聯(lián)分為10個(gè)吊裝節(jié)段，共分為24個(gè)吊裝節(jié)段。最大吊裝重量62t。
