本工程起點(diǎn)里程為YDK27+812.345，右線終點(diǎn)里程為YDK28+126.365，左線終點(diǎn)里程為ZDK28+083.345，有效站臺(tái)中心里程為YDK27+911.445。采用地下兩層單柱雙跨的結(jié)構(gòu)形式，為島式站臺(tái)車站。車站主體長(zhǎng)度為314.02m，標(biāo)準(zhǔn)段跨度為20.10～20.70m，高14.54m，結(jié)構(gòu)底板埋深約18.10m；盾構(gòu)加深段寬度為30.60m，高15.87m，結(jié)構(gòu)底板埋深約20.40m；中心里程處結(jié)構(gòu)頂板覆土厚約3.56m。車站在東崗西路南北側(cè)各設(shè)兩個(gè)出入口，在車站北側(cè)設(shè)置兩組風(fēng)亭。根據(jù)總體籌劃，車站兩端均按照盾構(gòu)始發(fā)考慮。
盤旋路站采用明挖順做法施工，中心里程處局部范圍沿天水路方向采用蓋挖法施工，主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁，外加咬合樁止水帷幕，基坑內(nèi)設(shè)三道鋼管內(nèi)支撐，車站主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)外設(shè)附加防水層。
旋挖灌注樁586根，實(shí)樁長(zhǎng)度約12000米，咬合樁Φ800（素砼）20根，實(shí)樁長(zhǎng)度約318米，Φ900（素砼）360根，實(shí)樁長(zhǎng)度約5684米，Φ1000（素砼）302根，實(shí)樁長(zhǎng)度約45104米。車站主體鋼筋混凝土約23000立方。
