本鋼箱梁工程連通高鐵站臺(tái)北高架落客平臺(tái)東西兩側(cè)，由N1和N0二條匝道組成。二匝道均為四聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁，總用鋼量設(shè)計(jì)圖示3259t，其中東側(cè)N1匝道鋼梁1650.8t，西側(cè)N0匝道鋼梁1608.2t。本匝道鋼箱梁為正交異型多箱體結(jié)構(gòu)形式，兩翼下部封閉，平面90°轉(zhuǎn)向呈弧曲形，橋面變寬，并有橫坡。鋼箱梁用材采用Q345qD鋼板。本工程鋼箱梁現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工區(qū)域部分為xx新建工程工地，鋼箱梁下方地下為規(guī)劃xx貨線和地鐵6號(hào)、12號(hào)線。由于工程規(guī)模大，施工單位多，施工場(chǎng)地較為復(fù)雜。地面標(biāo)高一般在+12m左右。
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