特大橋?yàn)榭缭紾310國道設(shè)懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁一聯(lián)，連續(xù)梁起止里程為DK110+938.220-DK111+205.020，與G310國道交角為151°。橋梁跨徑組合為（70+125+70）m三跨連續(xù)梁，主跨125m，邊跨70m，橋面寬度13.4m，跨中梁5.2m，橋下凈空高度滿足通車要求。
主橋上部構(gòu)造才用單箱單室、變高度、變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，頂板寬13.4m，底板寬7m，墩頂處箱梁梁高9.2m，跨中及現(xiàn)澆段梁高5.2m。墩頂0#塊長9m，一個(gè)“T”構(gòu)的懸臂分為17對(duì)梁段，其梁段數(shù)及梁段長度從根部至跨中各為：7×3m，9×4m，累計(jì)懸臂總長57m，合攏段（中跨及邊跨）長度均為2.0m，兩個(gè)邊跨現(xiàn)澆段各長7.25m，箱梁頂板厚50cm，底板根部厚123.8cm，跨中為48.5cm；腹板厚度在0#塊范圍內(nèi)120-85cm，隔墻外及1-5梁段為85cm，6-11梁段為65cm，12梁段漸變?yōu)?5cm，其余梁段為45cm。
主橋箱梁采用三向（縱、橫和豎向）預(yù)應(yīng)力，縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003預(yù)應(yīng)力鋼絞線，豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋才用直徑32mm的精軋螺紋粗鋼筋。混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C55，封端采用強(qiáng)度等級(jí)為C55補(bǔ)償收縮混凝土，防撞墻及電纜槽豎墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C40。
