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鐵路通道深層攪拌水泥土樁施工方案
  • 資料等級:
  • 授權(quán)方式:資料共享
  • v發(fā)布時間:2019-09-30 09:16:51
  • 資料類型:RAR
  • 資料大。36.4 KB
  • 資料分類:路橋工程
  • 運(yùn)行環(huán)境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解壓密碼:civilcn.com
深層攪拌水泥土樁是應(yīng)用較廣泛的一種地基處理工藝,應(yīng)用中大多考慮了該工藝的優(yōu)點,而對其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、施工工藝、設(shè)計方法等方面所存在的問題,則缺乏足夠的認(rèn)識,從而導(dǎo)致不合理甚至盲目應(yīng)用的事例時有發(fā)生,有的造成了嚴(yán)重的質(zhì)量事故。本文就深層攪拌水泥土樁應(yīng)用中常見的主要問題進(jìn)行了探討,供應(yīng)用中參考。 國內(nèi)大量應(yīng)用的攪拌樁樁徑多為500mm~700mm, 有單頭攪拌、二頭攪拌和多頭攪拌之分。用于特殊目的(如隔滲等)也可施工直徑1000mm左右的攪拌樁。樁長可達(dá)20mm左右。為了降低造價,便于施工,水泥的摻入量大部分控制在15%左右。大量的工程實踐證明,在此種摻入比的情況下,在軟土中,樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(現(xiàn)場平均值)僅能保持在1.0MPa左右。常常形成樁身強(qiáng)度控制承載力,土的抗力不能完全發(fā)揮作用的不合理模式。
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