隧道為雙向行車單隧道，隧道起訖樁號(hào)為：K44+045～K44+320，設(shè)計(jì)標(biāo)高進(jìn)口為327.221米，出口為325.986米，縱坡采用-0.449％單項(xiàng)坡，總長(zhǎng)275米；本隧道位于R＝1100米的平曲線上。
由于是段隧道及地勢(shì)現(xiàn)狀的特殊性,確定單頭掘進(jìn),由隧道進(jìn)口掘進(jìn)。隧道進(jìn)口為順向坡，坡度平緩，現(xiàn)狀穩(wěn)定。本隧道沿線所處的地貌單元為構(gòu)造剝蝕低山，成因類型屬于構(gòu)造剝蝕地形，為錐狀低山地勢(shì)特征。沿線地段出露的松散覆蓋層為第四系全新統(tǒng)殘坡積物（Q4el+dl）碎石土，入洞口坡下方有人工填筑土（Q4me），分布范圍不大。隧道沿線下伏基巖地層為白堊系下統(tǒng)桂云華組安山玢巖（Klgy），該地層按其風(fēng)化程度分為②全風(fēng)化安山玢巖③強(qiáng)風(fēng)化安山玢巖④中風(fēng)化（弱風(fēng)化）安山玢巖⑤未風(fēng)化安山玢巖；巖性單一。
在隧道進(jìn)出口旁邊均為G305國(guó)道，過(guò)往車輛主要是往蓋州及當(dāng)?shù)鼐用竦能�，車流量一般，在正常施工的情況下得保證道路正常的通行。
