隧道為新建雙聯(lián)拱隧道，左線長(zhǎng)421.38m，右線長(zhǎng)421m。其中明洞34m、Ⅴ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度44m、Ⅳ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度為103m、Ⅲ級(jí)圍巖段長(zhǎng)度為240m。
�。ǘ┛傮w施工方案
安排一個(gè)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行施工。從進(jìn)口向出口方向掘進(jìn)。
施工中，遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、多循環(huán)、勤量測(cè)、強(qiáng)支護(hù)、快襯砌”的原則。采用“三導(dǎo)洞法”施工，主要工序?yàn)椋孩僦袑?dǎo)洞開(kāi)挖、支護(hù)→②中隔墻澆筑→③側(cè)導(dǎo)洞開(kāi)挖、支護(hù)→④隧道襯砌施工。施工時(shí)，中導(dǎo)洞先行，在中導(dǎo)洞貫通后，由里向外澆筑中隔墻，待中隔墻完成施工后，再根據(jù)圍巖情況采用不同的方法前后錯(cuò)開(kāi)30～50m的距離開(kāi)挖左右兩導(dǎo)洞，以策安全。
洞內(nèi)出碴及運(yùn)輸采用無(wú)軌運(yùn)輸。
隧道襯砌采用整體式鋼模板襯砌臺(tái)車全斷面法施工，混凝土在拌和站集中攪拌，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)料，混凝土輸送泵泵送入模，插入式振搗棒和附著式振搗器聯(lián)合搗固，確保襯砌內(nèi)實(shí)外光。洞內(nèi)采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)。
