本標(biāo)段暗挖隧道由左、右兩座分離式小間距隧道組成。隧道覆土厚度2.5～5.5m，左、右線隧道中心間距為12.546～13.28m，凈間距為0.18～0.75m。
采用淺埋暗挖法（CRD工法）施工。分別利用兩端的明挖基坑作為超前預(yù)支護(hù)及暗挖進(jìn)洞施工工作井，同時作為隧道施工人員上下通道和進(jìn)料出碴通道。
2.1設(shè)計概況
本標(biāo)段隧道襯砌結(jié)構(gòu)按新奧法原理設(shè)計，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。
隧道采用三心圓內(nèi)輪廓形式，暗洞開挖拱部r1=6.322m，r2=5.402m，隧道內(nèi)輪廓凈寬11.578m，凈高7.394m。單管隧道開挖理論凈面積為96.22m2。
拱部采用φ108管棚（管內(nèi)壓注雙液漿或混凝土填充）進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)；全斷面采用TSS型小導(dǎo)管（壓注MC超細(xì)水泥-水玻璃雙液漿）進(jìn)行超前預(yù)加固地層。初期支護(hù)采用30cm厚的C30噴射鋼纖維混凝土、間距0.5m格柵鋼架及外側(cè)邊墻系統(tǒng)錨桿聯(lián)合支護(hù)；臨時支護(hù)采用C20素噴混凝土和間距0.5m格柵鋼架進(jìn)行聯(lián)合支護(hù)。
