***隧道設(shè)計為雙線隧道，線間距4.0m，進(jìn)口里程為DK395+986，出口里程為DK402+390，中心里程DK399+188，隧道全長6404m。隧道DK397+587.97~DK399+563.43位于左偏曲線上，左線半徑R=3000m，右線半徑R=3005m；DK402+355.94~出口位于右偏曲線上，左線半徑R=2000m，右線半徑R=1995.6m；其余皆在直線上。隧道縱坡為人字坡，大部分為上坡，僅出口段為下坡。坡度分別為5.1‰、坡長1500m；4.9 ‰、坡長2050m；5.1‰、坡長2700m；-3‰、坡長300m。
本隧斜井與正洞線路交會里程為DK398+360，交叉地段正洞設(shè)計為Ⅱ級圍巖，交會處隧道正線路肩高程為66.032m，斜井長L=487m，斜井與線路平面交角為84.8°。斜井內(nèi)坡段最大坡度為10％，綜合坡度8.81％，斜井內(nèi)輪廓寬5m，高6.02m，單車道設(shè)置；每70m設(shè)一處錯車道，按雙車道設(shè)置；斜井與正洞交界處按雙車道設(shè)置。斜井不作為永久結(jié)構(gòu)，施工完畢后斜井與正洞相交處設(shè)不小于3m厚C25片石砼封堵，斜井井口設(shè)5m厚C25片石砼封堵。
根據(jù)施工圖設(shè)計和施組安排，斜井進(jìn)洞后以出口（唐山）方向作為主攻方向，承擔(dān)1800m施工任務(wù)；往進(jìn)口（張家口）方向為副攻方向，承擔(dān)1200m施工任務(wù)。
斜井段、斜井進(jìn)入主洞處設(shè)計圖紙為Ⅱ級圍巖，但根據(jù)目前掌子面圍巖和TSP超前地質(zhì)預(yù)報探測結(jié)果分析，斜井進(jìn)入主洞處實際為Ⅲ級圍巖。
